Super Motocross - divoká terénní jízda

Nasedněte na svou speciálně upravenou terénní motorku a proleťte se obtížný přírodním terénem. Čekají vás motivační poháry za rychlý průjezd či odemykání nových a lepších motorek.

Super Motocross

Prohánět se po divokých svazích a těžkým terénem, to je sen každého motorkáře. Motocross obecně patří k velmi nebezpečným sportům a zranění bývají vážná, mnohdy dokonce smrtelná. Už jnom proto je lepší si vše bez hrozby zdravotních problémů vychutnat v teple domova na monitoru počítače. To je možné také díky novému projektu týmu MyPlayCity, u něhož je možné se opět spolehnout na precizní grafické zpracování.

Hlavní obsahovou stránkou je klasická kampaň. To v praxi znamená sérii levelů, které se otevírají pěkně postupně. Zpočátku tedy je k dispozici pouze jediný a za ten můžete dostat trojici pohárů – zlatý, stříbrný a bronzový. Samozřejmě že čím lepší, tím větší výhody vás čekají. Podle toho je také nastavena laťka obtížnosti a dle ní se vám také otevírají nové tratě – logicky tedy čím lepších výsledků dosáhnete, tím lépe pro vás. Ono se to totiž odráží ještě v jedné důležité věci – nově otevřených motorkách. Každý stroj má dvě základní charakteristiky – váhu a akceleraci. První model, s nímž projedete základní tratě, je neskutečně těžký a tedy i docela pomalý. Motorky jsou celkově čtyři a rozdíly mezi nimi rozhodně poznáte. Já osobně si jich například všimla ve třetí trati, kde s první motorkou nemáte šanci přeskočit menší díru v zemi a tak do ní spadnete. Zatímco s motorkou třetí s podstatně lepšími jízdními vlastnostmi to rychlostně osolíte a mezeru přeletíte jakoby se nechumelilo.

Jízda nejen po této trati s první motorkou ale zase přináší další nová zjištění a zkušenosti. Abyste se z díry dostali, musíte nasbírat nitro. A abyste nasbírali nitro, bude nutné předvést nějaký ten trik jako je například backflip. Není to ale vůbec snadné, protože se vlastně nemáte kde rozjet. Jinak ale i v dalších misích platí, že za parádičky předvedené v terénu získáváte nitro a z něj zase obrovské, ale krátkodobé, zrychlení.

Tratě jsou každá jiná. Jednou pojedete po skalách, jindy bahnem či pod koly necháte ocelovou výztuhu, dřevěný most. Každý level je zkrátka unikát a i když jich stejně jako motorek mohlo být více, k této části nemáme výhrad. Fyzika je ale silně arkádová a motorku prakticky převrácenou na záda můžete ještě stále kurzorovými klávesami vyrovnat, což zrovna neodráží realitu. Spíše než k simulátoru ke hře tedy přistupujte jako k odlehčenému arkádovému zážitku a dostanete přesně to, co očekáváte.